Volkswagen Sharan
Новый Volkswagen Sharan меняет традиционные
представления о назначении автомобиля. Водителю и пассажирам
важно уже не только быстро добраться до пункта назначения, но и
приятно провести время в дороге. Семиместный Volkswagen Sharan -
воплощение этой идеи и типичный Фольксваген Шаран: высочайшее
качество изготовления, активная и пассивная безопасность,
насыщенность серийной комплектации, мощь предлагаемых двигателей
и ощущение почти безграничной свободы за рулём.
В 2004 году концерн Volkswagen представляет обновленную версию
Фольксваген Шаран. Новый Volkswagen Sharan оборудован теперь
более дорогой оптикой. Изменениям подверглись также дизайн
капота и очертания задних фонарей.
Салон
Салон Sharan - тысяча и одна возможность.
Уютный вид салону придают оригинальный дизайн и
высококачественные отделочные материалы.
Оптическая доминанта интерьера - новый приборный щиток. Он
содержит четыре кругошкальных прибора классического вида, с
хромированными ободками, красными стрелками и синей подсветкой.
В версиях Trendline и Highline таких приборов уже шесть.
По ним определяются скорость автомобиля, напряжение генератора,
частота вращения, уровень топлива, температура охлаждающей
жидкости и масла.
В теплое время года владельцу Sharan доставит немало приятных
мгновений прозрачный "солнечный" люк.
Предусмотрено также множество возможностей для размещения
различных предметов. Ящик в средней консоли выполнен с мягкой
обивкой. Вещи не гремят и не царапают его дно.
Двигатели
Новый Sharan - это микроавтобус, по динамике почти не уступающий
спортивным моделям. Его особое достоинство - возможность
спокойно, без напряжения преодолевать большие расстояния. Однако
по воле водителя, например, при необходимости быстрого разгона,
Sharan всегда может реализовать запас мощности, свойственный
любому из устанавливаемых на нём двигателей, среди которых три
бензиновых и дизельный, с прямым впрыском. Запас мощности -
залог спокойствия за рулём.
Дизель с турбонаддувом (1,9 л, 85 кВт) работает по новой,
высокоэффективной технологии подачи топлива через насос-форсунки.
Давление впрыска превышает 2000 бар. В рабочем диапазоне
оборотов развивается высокий крутящий момент при минимальном
расходе топлива.
Мощностной ряд бензиновых двигателей открывает
четырёхцилиндровый (2,0 л) агрегат на 85 кВт (115 л.с.),
развивающий крутящий момент 170 Н.м.
Любителям спортивной езды предлагается вариант с турбонаддувом и
пятиклапанным газораспределением: 1,8 л, 110 кВт (150 л.с.).
Максимальные запросы удовлетворит шестицилиндровый двигатель с
четырьмя клапанами на цилиндр: 150 кВт (204 л.с.), 265 Н.м.
Для повышения комфорта может ставиться четырёхступенчатая
автоматическая коробка передач, агрегатируемая с бензиновым
двигателем на 85 кВт (115 л.с.).
Шестиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает как
спортивный, так и экономичный режим движения.
Доступна также автоматическая коробка передач Tiptronic с
возможностью ручного переключения.
Источник: www.bestcars.uasvit.info |
